Красноярский выворот с усилением колец для ВАЗ 2101-07 (рычаги)
Код:
Красноярский выворот с усилением колец для ВАЗ 2101-07 (рычаги)
Цена:
5 500 Р
Цена может отличаться, перед заказом уточняйте у менеджера актуальную цену.
Самовывоз:
1-7 дней
Доставим: 1-7 дней
Другие городаДоставим: 1-7 дней
Отправим в ваш город:
1-7 дней
20:00:32 - 26.11.2024
Характеристики
Производитель Lider
Верхние рычаги передней подвески "Красноярский выворот" для а/м ВАЗ 2101-07
Верхние рычаги передней подвески для а/м ваз 2101-07 изготовлены из трубы диаметром 27мм , окрашены порошковой краской. Места крепления к кузову усилены добавлением металла в места запрессовки сайлентблоков
На верхних рычагах передней подвески "Красноярский выворот" для а/м ВАЗ 2101-07 монтируются со стандартными: тормозами, нижними рычагами и поворотными кулаками. Если устанавливать с заводскими колесными дисками, то доработка передних арок не нужна. Можно применять на стандартном клиренсе, но максимально эффективные показатели возможны только на "занижении" - 50 мм.
На рычагах используются данные параметры для развала:
- 1-2 градуса развал
- 6-8 Кастер
- 0 схождение
Данной конфигурацией пользуются большинство пилотов на Красном Кольце в Красноярске.
Нюансы при установке
После установки и развала схождения, советую замять(вырезать), то место в нижнем рычаге, куда упирается сошка с наконечником, это добавит выворота
Убрать ограничители с рулевого редуктора, с рычагов и подпилить крепление амортизаторов(ушки которые заходят за рычаг)
Если колея сток, без проставок и стандартные колеса, то надо будет убрать стабилизатор (это не критично, работу стаба можно компенсировать путем более жёсткой подвески), либо поставить проставки 2 см.
Верхние рычаги передней подвески "Красноярский выворот" для а/м ВАЗ 2101-07
Верхние рычаги передней подвески для а/м ваз 2101-07 изготовлены из трубы диаметром 27мм , окрашены порошковой краской. Места крепления к кузову усилены добавлением металла в места запрессовки сайлентблоков
На верхних рычагах передней подвески "Красноярский выворот" для а/м ВАЗ 2101-07 монтируются со стандартными: тормозами, нижними рычагами и поворотными кулаками. Если устанавливать с заводскими колесными дисками, то доработка передних арок не нужна. Можно применять на стандартном клиренсе, но максимально эффективные показатели возможны только на "занижении" - 50 мм.
На рычагах используются данные параметры для развала:
- 1-2 градуса развал
- 6-8 Кастер
- 0 схождение
Данной конфигурацией пользуются большинство пилотов на Красном Кольце в Красноярске.
Нюансы при установке
После установки и развала схождения, советую замять(вырезать), то место в нижнем рычаге, куда упирается сошка с наконечником, это добавит выворота
Убрать ограничители с рулевого редуктора, с рычагов и подпилить крепление амортизаторов(ушки которые заходят за рычаг)
Если колея сток, без проставок и стандартные колеса, то надо будет убрать стабилизатор (это не критично, работу стаба можно компенсировать путем более жёсткой подвески), либо поставить проставки 2 см.
Показать полностью
Свернуть описание